eBoomber 1.0

CUADRO: eBoomber Carbono UHM T800 Torayca 27,5+/29, Boost 12×148, Tapered, Shimano Steps DU E8000, internal wire.
MOTOR: Shimano Steps DU E8000, 70 Nm (Max.) 250 W, computer SC-E8000.
BATERIA: Shimano BT-E8010 504Wh (36v.14Ah).
HORQUILLA: Fox 36 Float Factory 160 FIT4 3-Pos-Adj QR15x110 Kashima E-Bike Optimized
SUSPENSIÓN: Fox DPS Factory K.
POTENCIA: Pro Koryak DI2 60mm.
TIJA: FOX Transfer Factory Kashima 31.6x150mm.
MANILLAR: Pro Tharsis 9,8 DI2 30x800mm.
GRUPO: Shimano M8000 XT DI2.
CASSETE: Shimano M8000 XT 11-46.
FRENOS: Shimano Sainz.
DISCOS: XT RT86 203/203.
LLANTAS: FSA NS Plus Boost 12×148.
NEUMÁTICOS: Continental Trail King Tubbeles ready 29 x 2.40 / Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Nobby Nic 27.5 x 2.80 Tubeless Ready.
SILLÍN: Selle SMP Well.

Precio 6.499€ PVP.

eBoomber 2.0

CUADRO: eBoomber Carbono UHM T800 Torayca 27,5+/29, Boost 12×148, Tapered, Shimano Steps DU E8000, internal wire.
MOTOR: Shimano Steps DU E8000, 70 Nm (Max.) 250 W, computer SC-E8000.
BATERIA: Shimano BT-E8010 504Wh (36v.14Ah).
HORQUILLA: Fox 34 Float Performance 160 FIT4 3-Pos-Adj QR15x110 E-Bike Optimized
SUSPENSIÓN: Fox DPS Performance.
POTENCIA: Pro Koryak 60mm.
TIJA: Telescopica Pro Koryak 31.6x120mm.
MANILLAR: Pro Tharsis 9,8 DI2 30x800mm.
GRUPO: Shimano M8000 XT.
FRENOS: Shimano ZEE.
DISCOS: XT RT86 203/203.
LLANTAS: FSA NS Plus Boost 12×148.
NEUMÁTICOS: Continental Trail King Tubbeles ready 29 x 2.40 / Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Nobby Nic 27.5 x 2.80 Tubeless Ready.
SILLÍN: Selle SMP Well.

Precio 5.499€ PVP.

eBoomber 3.0

CUADRO: eBoomber Carbono UHM T800 Torayca 27,5+/29, Boost 12×148, Tapered, Shimano Steps DU E8000, internal wire.
MOTOR: Shimano Steps DU E8000, 70 Nm (Max.) 250 W, computer SC-E8000.
BATERIA: Shimano BT-E8010 504Wh (36v.14Ah).
HORQUILLA: Rock Shox Yari 160mm, Axle15x110mm Boost.
SUSPENSIÓN: Rock Shox Monarch RT3 (184×44) Debon air.
POTENCIA: FSA Gradient 60mm.
TIJA: FSA Adjustable SP Adj 31.6×408 Travel125mm.
MANILLAR: FSA Gradient Rise 40x800mm.
GRUPO: Shimano M8000 XT.
FRENOS: Shimano XT M80002
DISCOS: XT RT86 203/203.
LLANTAS: DT-Swiss Hybrid E-1900 Spline Boost 12×148.
NEUMÁTICOS: Continental Trail King Tubbeles ready 29 x 2.40 / Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Nobby Nic 27.5 x 2.80 Tubeless Ready.
SILLÍN: Selle SMP Well.

Precio 4.999€ PVP.

NUEVO PROCESO CORESHELL 

Con el nuevo sistema Coreshell hemos conseguido doble tecnología y resistencia en un molde interno, la fabricación de 5 piezas simétricas hacen que en las zonas de máximo riesgo estén protegidas un 15% mas que cualquier otra.

Con esto conseguimos que el cuadro tenga una mayor rigidez y fiabilidad superior a su fabricación de serie.

Esta tecnología ha conseguido que todos nuestros cuadros tenga una tecnología y resistencia avanzada. También cumplimos con los requisitos para desarrollar instrumentos de prueba para reducir el cronograma de desarrollo del producto y garantizar la fiabilidad al 100%.

MOLDE HECHO EN ALTA DENSIDAD

Nuestro equipo utiliza un molde de alta densidad de para reemplazar el sistema tradicional de bolsas de aire en el carbono. Esto ayuda a construir con mayor resistencia el tubo de dirección, la estructura de cinco conectores y disminuir la arruga de la estructura de resina que cubre la tela de carbono.

De esta manera, la tela de carbono puede adherirse fuertemente, y aumentar el uso duradero, la rigidez y el peso. Después de la prueba usamos un molde de alta densidad, con esto conseguimos disminuir el peso del marco de 30 / 40g.

En cuanto a la rigidez del tubo de la direccional, puede llegar a 174 Nm de presión, mientras que otros carbonos resisten solo hasta 140Nm. En una palabra, Torayca.

Geometrias